5 заметок с тегом

Лион

Загадка про раковину

Очень простой вопрос про раковину в институте Лиона.

Каким образом включить в ней воду, чтобы помыть руки?

Речь идёт про ближайшую раковину, на дальних нужно нажимать на смеситель, как в новых поездах.





Отгадка:

Разумеется, сенсоры — это было бы слишком банально. Да и чётко видно, что ни на гусаке, ни под ним сенсоров нет.

Зато обратите внимание на рычаг снизу справа от раковины. Чтобы помыть руки, нужно сунуть их под кран, и при этом ногой немного отжать его вправо или влево. Вполне удобно.

2014   загадки   Лион   раковина

Лион. Часть 4

Пофоткал здания. В жилых районах на зданиях нередко можно встретить цветы на крыше.

Надземный пешеходный переход, которым, естественно, никто не пользуется.

Стрекоза в центре города

Статуя чуваку, который вот-вот навернётся

Правый сектор

Лайно

Гидранты

На остановках — индивидуальные лавочки, чтоб не спали бездомные.

Мусорка.

Жарко.

Петанк

Фонарь

Наф-наф

Специалисты по атсральным наукам

Памятник VLC

Полутележки-полукорзинки в супермаркете.

Шрифт для нумерации — ок!

Стрит-арт.

Лион. Часть 1. Only Lyon
Лион. Часть 2. Велосипеды и набережная
Лион. Часть 3. Центральный парк
Лион. Часть 4

2014   Лион   Франция

Лион. Часть 3. Центральный парк

Ещё одно классное место в Лионе — центральный парк

Парк довольно большой, гулять пешком по нему не очень удобно и станций Вело-В внутри, к сожалению, нет. Зато станции можно найти возле входов в парк

Зоопарк

Внутри парка расположен зоопарк.

Зоопарк небольшой, и работает только с 9 до 18.

Зато он абсолютно бесплатный

Зоопарк в большей степени сделан для животных, а не для людей. Эдакий мини-национальный парк.

Животным отдали огромные пространства

Центр реабилитации флоридских черепах. Черепахи, кстати, находятся за границей зоопарка и ими можно полюбоваться когда угодно. Никаких барьеров нету. Можно попробовать рукой дотянуться.

Пеликаны и фламинго тоже доступны постоянно. Где-то там ещё тусят лемуры, но я их так и не увидел. Как я уже говорил, зоопарк устроен так, чтобы животным было комфортно и они могли отдохнуть от людей если захотят.

Кстати во время ливня пеликаны сныкались под куст, а фламинго на дождь было абсолютно яо.

ПавианЪ

Ботанический сад

Рядом с зоопарком есть ботанический сад. Как и зоопарк, он открыт только до 18 часов, но заходить внутрь необязательно, много чего есть снаружи:

Слыш чувак, чё-то меня после этих кактусов плющит.

Ещё про парк

По парку спокойно разгуливают гуси и мешают бегунам

Нужно больше гусей!

Чё вылупился, это моя дорога!

Озеро в центре парка. Купаться нельзя, и это большое упущение, а вот рыба там еще как плавает

Столики для настольных игр

Детская железная дорога

Специальная поилка на площадке для выгула собак

Ещё будет одна часть

Лион. Часть 1. Only Lyon
Лион. Часть 2. Велосипеды и набережная
Лион. Часть 3. Центральный парк
Лион. Часть 4

2014   Лион   парк   Франция

Лион. Часть 2. Велосипеды и набережная

Нигде не видел такой удобной инфраструктуры для велосипедистов, как в Лионе. Для них тут есть всё.

Широкие аллеи на тротуарах

Специальная разметка на дорогах

Отдельные огороженные полосы на основных мостах

Лестница, по которой можно съехать на велосипеде

Даже зебры здесь сделаны под велосипедистов

Велосипедистов здесь очень дофига, и, прогуливаясь по тротуару, не удивляйтесь, если вам сзади будут нервно позванивать.

Самое крутое во всем этом, что покупать свой велосипед абсолютно не обязательно.

Через каждые 500 метров расположены станции аренды велосипедов Vélo’v

Арендовать может кто угодно, главное иметь международную пластиковую карточку. У меня была Visa с чипом. Аренда происходит в автоматах у станции.

Процесс достаточно прямолинеен. В автомате есть два пункта меню: “Buy a ticket” и “Services” или как-то так. Сначала идём в первый пункт и покупаем билет. Самый простой билет стоит полтора евро и действует 24 часа. В процессе заказа билета вам нужно будет создать для него пин-код, на следующем шаге нужно вставить карточку, на которой заблокируют 150 евро (пин-код карты у меня не спросили).

После того как билет распечатан, не спешите отходить от терминала, он предложит вам сразу же выбрать велосипед из припаркованных на этой станции. Если вы пропустили этот шаг, заходим в “Services”, вводим номер билета и пин-код билета и выбираем велик. Велик разблокируется, вам нужно подойти к нему и снять с парковки (насколько я помню, нужно нажать кнопку на стойке рядом с великом). На это даётся срок около минуты.

Снимаем, кладём вещи в корзинку и катаемся

Кататься можно полчаса бесплатно, если вы катаетесь дольше, то за каждые полчаса придётся доплачивать по 1 евро, а потом и по 2 — детали тут.

Совет: перед тем, как выбирать велик, проверьте, не шатается ли седло и руль. Поскольку велики не свои, ездят на них не особо аккуратно.

Обратно велик возвращается тривиально — подъезжаем к любой станции и замыкаем велик у свободной стойки (на стойке должен загореться зелёный огонёк). После этого подходим к автомату, идём в “Service”. Если велосипед поставлен правильно, там будет кнопка распечатать чек. Печатаем на всякий случай:

Как видно из моего чека, я катался 35 минут и с меня сняли евро за это. Можно считерить — покатавшись менее получаса доезжаем до станции, ставим велик и тут же берём его ещё раз. При мне так делали.

Замечу, что это одно евро не снимается с карты. Помните те заблокированные вначале 150 евро — они разблокируются, но из них будет вычтено столько, на сколько вы накатались. В моём случае разблокировка произошла через неделю, так что желательно иметь денег с запасом.

Станции работают круглые сутки, на великах всегда включены фары, но кататься тем не менее на них очень легко. На случай если нужно где-то остановиться, на байке всегда есть замок. Продумано очень круто.

Про набережную

Лет десять назад на набережной Роны была огромная парковка, потом её снесли и сделали офигенную зону отдыха.

Набережная простирается на несколько километров. Вдоль неё идут две дорожки — пешеходная и велосипедная

Тренировочные площадки для скейтеров и роллеров

Кататься на велосипеде по ней — одно удовольствие

Накатавшись, можно отдохнуть на берегу Роны

Или же оставить байк на берегу и пойти наслаждаться “третьей рекой Лиона”

Ресторанчики на берегу очень советую, их много и они не дорогие — бокал местного вина мне обошёлся в 3 евро.

В следующей части расскажу про центральный парк.

Лион. Часть 1. Only Lyon
Лион. Часть 2. Велосипеды и набережная
Лион. Часть 3. Центральный парк
Лион. Часть 4

Лион. Часть 1. Only Lyon

После поездки в Лион Ильи Варламова я думал, я смогу дать ссылку на его пост и сказать, что мне нечего добавить. Однако же есть чего.

Рона

Аэропорт Лиона. Почему-то я не удивлён в честь кого он назван.

В Лионском аэропорту нету бесплатного кофе как в немецких аэропортах, зато есть забавные персонажи:

Даже сломанная розетка — своеобразный арт-объект.

Своё такси. Никаких тебе «куда ехать, начальник?» — нажимаешь кнопку и подъезжает следующий на очереди. Доехать до центра будет стоить 50-60 евро. Естественно, все такси со счётчиками.

Более бюджетный вариант — красный трамвай Rhone express. За 15.7 евро можно доехать на нём до вокзала. Можно купить билет через интернет — тогда будет дешевле.

Трамвай внутри очень классный

Наш отель – Ибис-стайлс. Второй раз попадаю в сеть “Ibis”, и мне их отельчики определённо нравятся. Посмотрите какой клёвый шрифт.

И здесь

Внутри номера

Про людей

С населением Лиона вышла интересная история — формально население Лиона около 500 тысяч человек, и по меркам Франции это вполне себе средний город.

Но есть нюанс под названием Виллербан.

Если посмотреть на карту, то любой нормальный человек, скажет, что это такой район Лиона. Формально же — он считается отдельным городом с населением 130 тысяч человек.

По местной версии, это всё произошло во время Великой Французской Революции, когда Лион не поддержал революционеров. С тех пор на Лион сильно обиделись и не дают присоединить этот кусок. Вместе они составили бы второй по величине мегаполис во Франции после Парижа.

Ещё немного местных жителей

Про трамваи и троллейбусы

В Лионе няшные трамвайчики

Во всех трамваях двери есть по обеим сторон вагона, как в метро или электричках.

Внутри вагонов и на остановках есть такие интересные наклонные опоры, на которые можно опереться задницой. Ты не сидишь, но как бы уже и не стоишь. По-моему очень прикольно

Тролейбусы ещё круче

Единственное серьёзное неудобство — билеты. Билеты покупаются в автоматах на остановках, сто́ят 1.70 евро на час на все виды транспорта — трамвай, троллейбус, автобус и метро .

Только вот купить их в автоматах можно либо за монеты, либо с помощью местной банковской карты, которой у вас конечно же нет.

Так что либо собирайте мелочь, либо ищите другие способы проезда.

Про мудаков

Забавно бывает по архитектуре города изучать повадки его жителей. Например, сразу бросается в глаза, что все улицы огорожены столбиками.

Такое ощущение, что когда-то в городе остро стояла проблема мудаков, паркующихся на тротуарах и ездящих по рельсам, которую взяли и решили самым радикальным образом.

А вот как просто и изящно решили проблему мудаков, паркующихся возле выезда из двора.

А вот как можно сделать пешеходный переход, не рисуя зебры

Нашим градостроителям надо брать пример.

В продолжении напишу про самый популярный вид транспорта в Лионе, который стоит 2 евро в день, работает круглые сутки и способен довезти вас в любую точку города.

Лион. Часть 1. Only Lyon
Лион. Часть 2. Велосипеды и набережная
Лион. Часть 3. Центральный парк
Лион. Часть 4