1 заметка с тегом

Штайнц

Фотоотчёт о том, как мы на тракторах катались и ели омлет с пюре из тыквенных семечек

Рассказывать о корпоративах — это тот ещё моветон, конечно, но эта поездка мне понравилась. Поскольку компания связана с электронным обучением, то год у нас завершается где-то в конце августа – начале сентября.

Мой хостер, к сожалению, глючит при большом количестве картинок, так что если не все прогрузятся, просто нажмите F5.

Шампанское. Те, кто собирался ехать на тракторах, смотрели на него с завистью и пили сок. Кстати, девушка эта как раз в национальном штайермаркском костюме. Я ещё не знал, что через два дня я таких нарядов увижу тысячи.
Торжественные речи закончили общим выводом — перед нами ещё поле непаханое работы.
Вот на таких тракторах мы и будем пахать
На старт!..
Внимание!..
Э! Меня подождите! Я сейчас.
Музей тракторов.
У ХТЗ интересно есть подобный? Должен же быть.
Порш! Сразу видно, кожаная сидушка и всё такое.
Это уже на тыквенной ферме. Месиво, из которого готовят тыквенное масло.
Йож
И его друзья
Это кстати тоже разрыв мозга. Приезжаешь в какую-то Тмутаракань, а там крыша дома утыкана плитами солнечных батарей.
Тот самый омлет из заголовка. Очень вкусно, но немного приторно. Каждый день такое есть — свихнёшься.
kürbisknabberkerne
(Источник — http://www.genuss-region-shop.at/shop_catalogue/kuerbisknabberkerne-pfefferminz) Кроме омлета и масла, из тыквенных семечек готовят кучу всего. Самое простое — обмакивают их в карамель, ром, шоколад, кокосовую стружку и так далее, и получаются Kürbisknabberkerne. Безумно вкусное лакомство.
Овечки
Котэ. В такой местности — не роскошь, а суровая необходимость.
Изучаю управление. Тракторы эти пипец неудобные. Педаль слева — сцепление, справа —  тормоз. То есть обе эти педали нужно нажимать не вперёд-вниз, как на машине, а только вперёд, причём нога при этом висит в воздухе. В центре — управление передачами, а газ — это маленькая педалька сразу справа от неё, но её здесь закрывает ручник.
Перед поездкой вышел чувак и пять минут объяснял, как управлять и ехать, но я из его речи не понял вообще ни слова. К счастью, переключать передачи не пришлось — сцепление у трактора привязано к газу (как на учебных машинах), а по городу можно было всё время переть на четвёртой
Поехали!
Эти шапки потом послетали нафиг.
Сзади нас подпирал автобус, за ним потом выстроились ещё три машины.
Я — драйвер!
Напоследок прикольная солянкоперечница. Чтобы высыпать соль, нужно её просто наклонить, а перец высыпается снизу если её покрутить.