1 заметка с тегом

Словакия

Тестируем Uber в трёх странах

Благодаря ценовой политике МАУ летать из Вены в Киев стало настолько невыгодно, что мы решили попробовать что-то новое. Чем-то новым стал Wizzair из Братиславы, стоивший в базовом варианте 120 евро в обе стороны против 350 у МАУ. Даже с учётом билетов на поезд это было сильно дешевле, а если за 10 евро докупить Priority boarding, то становится совсем хорошо.

Побочным эффектом демарша против Национального Перевизныка стало то, что мы смогли сравнить Убер в трёх странах: Австрии, Словакии и Украине.

Венский офис Убера в Газометре

Начнём с австрийского Граца

В Граце Убера нет. На этом его обзор в этом городе закончен. Город с населением 250 тысяч человек спокойно обходится традиционными такси, и это всех устраивает.

Вена

Поездка от вокзала до газометра обошлась в 6.74 евро.

Для сравнения, в Вене 90-минутный билет на метро сто́ит 2.80 евро. На двоих — 5.60. Вёз нас чувак откуда-то из Африки, я пользуясь случаем расспросил, как ему работается. Говорит, основной плюс по сравнению с такси — не нужно сдавать экзамен на знание улиц, всё равно все не запомнишь, а так приложение само всё показывает.

На следующий день утром выходим из отеля с чемоданами, заказали обычный UberX, стоим ждём. Подъезжает такси, высовывается водила:
— Вы такси заказывали?
— Не, мы Убер.
— Аааа, так вы бандиты! (Sie sind Banditen!)
— Что? Почему?
— Убер для Америки! Убер — не для Австрии! Вы все преступники!

Забрал пассажира и уехал. А за нами прикатил шикарный просторный Мерседес с кожаными креслами UberVan. Это не первый раз, когда машины более высокого класса подхватывают заказы. Стоила поездка столько же, в районе 6-7 евро.

По какой-то неведомой причине когда заказываешь Убер в Вене, то видна только марка машины, но номер скрыт. Ещё, немного глючит позиционирование — мы указывали точку встречи у отеля, но Убер её упорно смещал на парковку соседней Биллы. Заметка на будущее: расшаривать своё местоположение водителю, это сильно помогает. Либо, если видите, что точка встречи сбита, напишите в чате водиле, где именно вы стоите — это экономит время.

Братислава

Дорога от центрального вокзала до аэропорта («аэропорт» по-словацки — letisko) стоила всего 6.5 евро. Водителем оказался разговорчивый дедушка-словак и, несмотря на то, что он нифига не говорил по-английски, мы довольно мило пообщались на смеси словацкого, русского и украинского. Наши языки достаточно похожи, чтобы можно было понять друг друга, хотя и случаются казусы

Водила на Корсе

Второй раз тот же путь в обратную сторону стоил в сумме 5 + 6 евро.

Общие впечатления: машинки неплохие, но два чемодана + 2 человека в половине случаев заставляли брать чемодан на заднее сидение. В Австрии такого нет в принципе, все такси просторные. К сожалению, не работает PayPal, пришлось на ходу привязывать карточку.

Киев

Родина отличилась чрезмерным количеством литовских номеров. Первым опытом был Subaru Forester с очень приятным водилой, потом за нами приезжали в основном Renault Logan-ы. Цена за покатушки по центру укладывалась в 50-80 гривен (3-4 евро). Для сравнения, билет в Граце на общественный транспорт на час стоит 2.5 евро.

Харьков

Несмотря на миллион с плюсом населения, пользоваться Убером в Харькове оказалось неудобно. Пару раз мне повезло с машиной и водителем, но на третий раз я таки познал всю его суть. Изначально нам надо было ехать с самой окружной дороги на другой конец города, но начал обильно накрапывать снежок, и вместо празднования дня жестянщика мы решили подъехать до ближайшей станции метро — три километра за 50 гривен (2 евро). Может быть, если бы мы оставили изначальный план, всё было бы по-другому.

10 минут за нами никто не ехал, в конце концов приехал чувак от той же станции метро. Первые полдороги он срался по телефону с оператором Убера по поводу того, что ему никогда не показывают, куда едет пассажир, и что за фигня, я что дурак работать себе в убыток на этот уродский Убер (Убер берёт себе 20%).

Закончив слушать приятный голос оператора, он решил, что недостаточно выговорился и обрушил всю мощь своего негодования на нас. Высказывания его были глубоки, возмущение — обширно, а матюки — живописны. Суть же сводилась к тому, что он теперь будет всеми силами пакостить Уберу, а всем пассажирам будет рекомендовать им не пользоваться. На чём мы и расстались, а водила получил от меня 3 балла из 5 с рекомендацией повысить профессионализм.

Резюме: Если вы собираетесь в Харьков, поставьте себе OnTaxi. Кроме того, в Убере также была та же проблема с геолокацией как и Вене.

Если вы ещё не пробовали Убер, присоединяйтесь — это инвайт ссылка, которая даст вам халявные 5 евро, и мне тоже :) И напоследок: не садитесь к таксистам, нападающим на вас у вокзалов и аэропортов и удачных вам путешествий.

15 декабря   Австрия   Словакия   Убер   Украина